EL PROYECTO
Actualmente aun existe la posibilitdad de inserir en el Vallès una Infraestructura viaria para el tráfico no motorizado capaz de promover de forma eficaz la mobilidad sostenible de este territorio. El tramo de vía ferroviaria en desuso de FGC desde la escuela La Vall hasta la estación de Bellaterra, la reserva de terrenos del Vial Interpolar entre Bellaterra y Sant Cugat y el borde del torrente de Rubí, conceden al Vallès una oportunidad única para construir la primera Via Verde de la provincia de Barcelona. Proponemos la construcción de una Via Verde desde el bosque de Ca n'Oriol de Rubí, passando por la zona escolar de Sant Joan, por la Universitat Autònoma de Bellaterra hasta Sant Quirze que hemos bautizado con el nombre de CAMÍ VERD del Vallès.
Éste proyecto tiene como objetivo de diseño prioritario conseguir la funcionalidad necesaria para que un niño/a de 10 años sea capaz de hacer el recorrido del Camí Verd en bicicleta con unas condiciones de seguridad y comodidad aceptables.
El Camino Verde es una vía continúa, asfaltada, sin contacto con la circulación motorizada, habilitada para ciclistas, patinadores, peatones y personas con mobilidad reducida. Éste camíno, que cumple la normativa europea, permitirá un nuevo tipo de mobilidad, más respetuosa con lo entorno y más sana. Está concebido tanto como un espacio de ocio como de mobilidad cotidiana.
La calzada : cementada de forma continua, tendrá unas dimensiones estándar (unos 2 m de ancho) ancho suficiente para permitir el paso de los vehículos de mantenimiento. Las conexiones : El Camino Verde conectará todos los carrilesbici correspondientes a los municipios del Vallès, con importantes zonas escolares, universitarias y laborales y con los transportes colectivos. Será, por lo tanto, un eje central por la movilidad no motoritzada. La seguridad : El Camino Verde contempla la segregación absoluta respecto de las vías motoritzades mediante la construcción de elevaciones, puentes o pequeños túneles para evitar las otras vías de comunicación y la colocació de pilonas o aparcamientos para separarlo del tráfico motorizado a las zonas más urbanas. La comodidad : El Camino Verde está proyectado con un trazado poco sinuoso, prácticamente plano, con puntos de aparcamiento, puntos de alumbrado, y con arbolado por dar sombra en las zonas más soleadas
Tramo St. Quirze - Antigua Vía de FGC:
Tram Estació de Sant
Joan – Hewlett Packard : Ortomapa del Projecte
- Acceso a las estaciones de FGC y RENFE.
El Camino Verde ofrece al Vallès un espacio idóneo para realizar toda una serie de actividades culturales, deportivas y lúdicas en las mejores condiciones. Es sin duda el mejor camino para fomentar la cohesión social de nuestros municipios. 
Las escuelas del Vallès podrán desplazar los alumnos con bicicleta por el Camino Verde, o realizar salidas culturales sin autocares, en que se combinen dos o más actividades diferentes: talleres de BTT, de orientación, de ciencias naturales y visitas al Sincrotró, al CARO, al Parque Tecnológico, a la Universidad Autónoma, etc.
La actividad deportiva gana con esta instalacióN un espacio ideal e incomparable para su práctica. Los ciudadanos amantes del jogging y del ciclismo encontrarán un itinerario seguro y llano en un entorno natural. También lo agradecerán sobre todo los deportistas de élite del Centro De alto Rendimiento de Sant Cugat. Por otro lado el circuito es ideal para celebrar todo tipo de actividades populares, como por ejemplo carreras, bicicletadas, etc. Las familias encuentran un espacio perfecto para compartir ratos de lleure al aire libre, en los parques y explanadas que toda vía verde tiene que tener. Las personas con movilidad reducida y la gente grande tendrán finalmente un espacio adaptado y seguro para desplazarse y pasear sin barreras arquitectónicas en un entorno natural.
Bajo determinadas condiciones, la construcción de una vía de estas características es sufragada al 100% por el Ministerio del Medio Ambiento. Para el proyecto, hace falta contar con la ayuda de la Diputación o del Consejo Comarcal (es una de las condiciones anteriores). También se puede contar con el asesoramiento de la Asociación Europea de Vías Verdes y con fondos europeos específicos.
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Sant Joan. Se propone la retirada de la media para disponer del espacio necesario para incluir el Camino Verde a a ras de acera segregando totalmente el tráfico motoritzat del Camino Verde mediante los aparcamientos actualmente existentes. Conecta con las escuelas antes mencionadas y con el Antiguo Camí dels Monjos.